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持续迎政策催化，低空经济今日继续上涨。

截至发稿，交控科技、胜蓝股份20CM涨停，新晨科技涨超17%，必创科技涨超13%，南京聚隆涨超12%，合众思壮、长源东谷、声讯股份、川大智胜涨停，设研院涨超9%，广联航空涨超7%，万丰奥威涨超4%，中国通号涨超3%。

首都北京“领航”

近期，低空经济迎来了两大催化，北京市发布了低空经济发展三年规划，同时，北京低空经济产业发展联盟宣布成立。

具体来看，日前，北京市经信局发布关于征求《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》意见建议的通知。

其中提到，面向全国，走向国际，在确保安全的前提下，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家；在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。

说到最近的比赛，梁靖崑终于入选巴黎奥运会比赛的资格了。虽然他没有获得正赛的比赛资格，但是梁靖崑获得了，男子单打P卡比赛的资格。王艺迪则是拿到了女子单打P卡比赛的资格。其实这两个名额，还是有一定机会去参加比赛的。

拉动千亿经济增长，这是首次在文件中明确低空经济发挥经济增长新动力的作用。

应用场景上，到2027年，围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等，新增10个以上应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线，基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

1）应急救援方面，加快房山基地建设，推进通用航空在全市开展应急通讯、消防灭火、巡检巡查等领域应用示范。

2）物流配送方面，依托延庆八达岭机场开通西北物流支线等航线，构建无人机+公交物流配送新模式。

3）城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。

4）特色文旅方面，在延庆、平谷、密云等区发展低空旅游、飞行体验等产业。

低空制造全产业链上，该意见稿也明确了支持的方向包括：无人机、eVTOL、飞行汽车、新能源通用航空平台等先进整机制造项目，飞控系统、电推进系统、传感器、元器件等关键核心技术，光电、雷达等多功能高性能任务设备，通信导航监视（CNS）、情报、气象服务等系统设备制造。

昨日，北京低空经济产业发展联盟宣布成立。

该联盟由丰台区政府发起，聘请首席科学家，中国航天空气动力技术研究院、中国通信信号集团有限公司、交控科技、中船海丰航空科技有限公司、北京航空航天大学为轮值副主席单位；

交控科技、中国通号、鸢飞科技为秘书长单位；

北京理工大学、北京交通大学、中国兵器第一研究院、北京航天三发高科技有限公司、蜂巢航宇、这里飞公司、信天智行、艾迪智联等20家单位为首批成员单位。

未来，联盟的重点工作是聚拢产业上下游资源，突破低空经济领域关键核心技术，加快科技成果转化，促进产业标准体系建设；力争在1年内，形成1-2个成熟稳定、安全可靠、运转高效的低空指挥调度系统。

值得注意的是，中国通号、交控科技正在推动成立低空管控研究中心，着力开发集合“空中高德”“空中信号灯”“空中安全控制”等多功能为一体的低空管控平台。

此外，今年9月，还将举办中国低空经济产业创新发展大会。

机构：产业链将进入快速发展期

作为首都，北京的地位和位置比较特殊，此次下定决心大力发展低空经济，算是比较超预期，而且此次政策的力度也特别大。

后续，在北京的示范作用下，其他城市势必推出类似支持政策，从而在全国范围内掀起低空经济热潮。

国金证券认为，低空经济持续演绎，自上而下积极推动不断。低空经济为未来5-10年自主可控新赛道，当前已进入应用推广试点期，即将进入产业链快速发展期。

低空经济发展同新能源车行业起步发展一样依赖政策的大力支持，但其各环节受益节奏及程度或将与新能源车不同。

1）整机环节集中度更高、话语权更高、拥有更高毛利率；销售以to B为主，受益时间更早、周期更长。

2）基础设施更复杂，随时间推移，技术方案将逐步形成，各环节有望逐步受益。

3）低空商业运营具有更高经济性与收益表现。

4）零部件和材料有望借助低空切入航空应用领域提升产品结构。当前核心关注基础设施、整机及运营，以及切入航空领域的零部件。

 北京低空经济政策超预期，同时建议关注在京相关低空经济领域企业，如新晨科技、观典防务、中科星图、超图软件、谱尼测试等

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